JR西日本 その５（最悪の1週間）

2010年7月30日(金)　久しぶりに散々な日だった。。。

また、散々な日のプロローグは月曜日の夜の出来事から始まっていた、、、


金曜日、午前中に本社に立ち寄ってから会社に向かうときにいつものようにJRを利用した。。。

乗った電車が最寄り駅の一歩手前までで折り返し運転に、、、

人身事故は最寄り駅と次の駅の間で起こっていたにもかかわらず、その手前で電車を停めてしまうのはなぜ？

その区間での人身事故は月曜日の夜にも発生していて、その時は用があって、いつもの最寄り駅ではなくひとつ先の駅から乗ることになっていて、電車の遅延に遭遇した。。

その時は30分待ちで電車に乗れたし、終電までまだ1時間以上余裕があった。。。


不幸なことはつづくもので、ハナキン（死語？？）にもかかわらず、仕事が終わらず、ご飯も食べずに仕事を続け、JRの最寄り駅に着いたときには、最終の連絡に間に合う1本前の電車だった。。。


電車に乗り、三宮で何を食べようかと思案していると西明石駅の手前でなにやら電車の挙動（？）がおかしくなった。。。

なんとか数分遅れで西明石に到着し、新快速に乗り換える。。。

新快速は神戸駅まで順調に行ったものの、そこで止まって動かなくなってしまった。。。


「振替輸送を実施していますので・・・・」
のアナウンスを聞き、電車をおり、JR神戸駅の改札にいた女性の駅員さんに

「振替輸送をやってるんですね」

って尋ねると

「はい、やってます」

との返事があったので、高速神戸駅に向かった。。。


高速神戸駅に着いて、駅員さんに振替輸送について聞くと

「振替輸送の連絡は入っていません」

との回答。

急いで、JR神戸駅に戻って先程、尋ねた女性の駅員さんに高速神戸で駅員さんに振替輸送やってないと言われたことを告げると、

「振替輸送はやっていません。」

と別の男性駅員さんからの回答。

確かに、駅のアナウンスと女性駅員さんの言葉を信じて高速神戸まで行った私がバカなのでしょうか？？？

駅員に詰め寄っても解決するわけはなく、諦めてホームに上がると

「下りの普通電車は、23時40分ころ運転開始の連絡が入りましたのでもう少しで運転再開します。なお、新快速はもうしばらくかかります」

とのアナウンスがあり、なんとか三宮で地下鉄の終電に乗り換えることができそうと期待を寄せ、普通電車に乗り込む。。

新快速からも続々と乗客が押し寄せ、座席はほぼいっぱいに。


しかしながら、10分待っても発車しそうになく、結局発車したのは24時ちょっと前、おまけに新快速も同時に発車するという、、、

JR西日本の情報伝達の悪さと人身事故からの復旧の遅さにイライラしながら、電車で三宮に向かった。


地下鉄の最終には間に合うはずもなく、タクシー代も出してくれることはないので、元町駅で降りることにした。。。

散々な一日だった。。いや最悪な一週間だった。。。